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酬勞不升反跌貨柜車司機要求加薪逾5

发布时间:2019-11-09 03:34:02

酬劳不升反跌 货柜车司机要求加薪逾5%

工会指出,薪酬低、工时长窒碍年轻人入行,行业人才出现断层,长远影响本地货运业竞争力,要求运输企业加薪超过5%

货柜运输业职工总会调查发现约8成货柜车司机今年没有加薪,并要求加薪不少于5%香港文汇报曾伟龙 摄

全港现时约有2万名货柜车司机,薪酬在过去10年间不升反跌,近年更承受「冻薪」之苦有调查发现,约80%非自雇的受访货柜车司机今年未曾加薪,部分货柜码头员工更「冻薪」13年之久工会指出,薪酬低、工时长窒碍年轻人入行,行业人才出现断层,长远影响本地货运业竞争力,要求运输企业加薪超过5%

工作14小时 月薪仅万二

有货柜运输业的工会访问716名会员,发现约80%货柜车司机今年未曾加薪,但今年货运业增长逾4%,预期占本地生产总值6%,但员工未能分享经济成果工联会属下的货柜运输业职工总会主席卓辅明指出,现时货柜车司机平均月薪仅1万至1.6万元不等,每天工时却长达14小时,旺季更需工作18小时有司机10年前月赚1.8万元,现在月入跌至仅1.2万元,工时亦由每天10小时增至现时的14小时

卓辅明指出,通胀之下,司机的微薄薪金仅足糊口,使许多司机转行,更难吸引年轻人入行当前业内司机普遍年过50岁,原因是年轻人怕辛苦、工时长且工资低,使行业迈向夕阳

若未回应所求 将寻当局协助

工会曾向码头公司反映「带头」加薪5%的诉求,卓辅明表示,如码头公司未能正面回应诉求,将约见政府部门寻求协助

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