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高铁股市值三天蒸发399亿

发布时间:2019-11-22 15:20:07

高铁股市值三天蒸发399亿

早报 葛佳 发生在温州的动车追尾事故直接冲击了A股市场,尤其是高铁概念股全线崩盘,对沪深大盘形成严重的”空袭“。不过在经历连续两天下跌后,高铁概念股昨日有所企稳,相关概念股有逾八成以红盘报收。 虽然中国南车、中国北车、晋亿实业、特锐德、世纪瑞尔等股票昨日早盘纷纷低开,但在早间震荡半日后,午后随着大盘走高而有所企稳,至收盘时,有82%个股收涨,特锐德、中国北车均收涨逾1%,晋西车轴、中国南车、晋亿实业等股的涨幅也都超过0.5%;时代新材则是昨日跌幅最大的高铁概念股,不过跌幅也仅为1.01%。 虽然昨日高铁概念股小幅收复了前几日失地,但据Wind统计数据显示,本周前三个交易日,高铁板块累计收跌8.04%,市值蒸发399.4亿元。其中,累计收跌的个股多达33只,占比近九成;跌幅超过一成的个股数量为9只。而同期两市跌幅超过一成的个股数量为17只,高铁概念股本周的惨烈走势毋庸置疑。 不过在香港市场上市的高铁概念股昨日却持续走弱,中国南车H股收跌1.19%,本周累计跌幅为16.12%;南车时代电气昨日涨跌持平,本周累计收跌17.12%。 对于前两日连续大跌的高铁股,东北证券分析师沈正阳认为,高铁概念股在大盘市值中的占比约为1.8%,此前下跌有些过头,近两天有估值修复的需要。 联讯证券首席经济学家文国庆指出,”高铁大跃进“本身埋下了长期的安全隐患,很多技术上的难题还亟待解决,基本面的客观情况决定高铁概念股后市行情缺乏”可期待之处“。他坦言,对高铁概念板块持”负面观点“,表示长期不看好,并提醒投资者要冷静分析规避风险。 申银万国分析师钱启敏则认为,”7·23“事故对相关上市公司收益有很大的直接影响。即便没有直接影响,投资者预料此次事故会使中国的高铁产业进程放缓,影响预期。投资者信心不足,会使高铁概念股在今后一段时间内的表现不佳。 ”益盟操盘手软件“监测数据显示,昨日仍有2.19亿元资金净流出铁路基建板块,板块内超过六成半个股遭到资金抛售。中国南车仍是抛压最重的个股,资金净流出金额超过1亿元。

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